¿ Que modelo de cigarro electrónico elegir?

Si eres nuevo en » vapear» o estas interesado en comprar  cigarros electrónicos y no sabes por dónde empezar,  te daré algunas sugerencias  para que conozcas las diferencias básicas de los modelos. Si llevas poco tiempo o estas mirando por primera vez páginas en Google, habrás visto EGO-T, EGO C,  EGO W, CE 4, CE 6, etc… con esta pequeña guía a ver si te saco de algunas dudas.

Como  todo en esta vida del señor, existen modelos   básicos, modelos mas avanzados,  también los más novedosos  con muchas funciones. Analicemos por partes..

Partes de cigarrillo electrónico:

– Batería. Proporciona la energía al atomizador , existen de varias potencias, 650, 900, 1100, 2000 Mah.

– Atomizador: Dispositivo que caliente el liquido del cartucho y los transforma en vapor.

– Tanque: Deposito dónde se carga la cantidad de E liquido deseado. ( Algunos son cartuchos desechables).

Muchos modelos tienen tanques rellenables, la ventaja es que puedes rellenar lo con una grandísima variedad de sabores, a tabaco con nicotina ( ayuda a dejar de fumar sin eliminar de raíz la nicotina),  dulces, sabores raros ( vino tinto, chocolate..) e incluso algunas personas lo fabrican ellos mismo.

A continuación vamos  a clasificar los E-cigs ( cigarrillos electrónicos) en 2 categorías; una la de los fumadores que consumen menos de 10 cigarros/día y la otra la de fumadores que consumen más de 10 cigarros/día. Es importante saber esto puesto que dependerá el tamaño de deposito.

Modelos para fumadores de más de 10 cigarros diarios.

– Ego T

– Ego C

– Ego CE4

– K200

Modelos para fumadores de menos de 10 cigarros diarios.

– Eroll

Hay que tener en cuenta que tanto los líquidos como los cartuchos permiten conseguir una ahorro del 70 %  de gasto en comparación con el tabaco tradicional. Pese a ello, tanto el atomizador como la batería debe ser cambiada de en vez en cuando por lo que le aconsejo, que si lo que quiere es dejar de fuma , tenga siempre a mano cigarros de  vapor usar y tirar  por si un día se queda sin recambios.